Om mig

Dave er en træner med ekstrem passion for offentlige taler. Han bringer latter, glæde, underholdning og berigende kendskab til hans workshops. Han altid tror, uddannelse og workshops kan være sjovt og alligevel berigende.
Tilføj til Technorati favoritter

Recent Posts

Nylige Besøgende


Anbefalinger

Søg

Nuffnang

Oversætter

English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flagJapanese flagArabic flag
Russian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroatian flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flag
Romanian flagSwedish flagNorwegian flag       

Galleri

Statistik

Sponsorer

bog Få Den Officielle Den BloggerPreneur køreplan med succes Undervejs ved at abonnere på mit Fri nyhedsbreve.

Den første verden F1 natløb i Singapore netop afsluttede i går. Det var en nat i gys, spænding og overraskelser. Jeg havde aldrig set eller følge F1 racer forud for denne nat race, kom jeg til at se det, da det er vist live på mit lokale tv. Jeg har altid tænkt på F1 er bare biler kører rundt og rundt i kredsløb, ikke meget at se, men i går nat var en øjenåbnende for mig.

Forud for i går (i forgårs), den racere havde en pacing kamp og det var lige så spændende. Felipe Massa færdig først i køen, og var tildelt nummer 1 stilling på den endelige mens Fernando Alonso færdig sidste på grund af nogle mekaniske fejl fra hans motorcar. Du kan se ham hoppe i skuffelse efter at komme ud af sin motorcar. Alonso næsten indrømmet løbet er slut når interviewet af pressen.

På den sidste dag selv, vil alle være meget overraskelser med slutresultatet. Felipe Massa førte den første halvdel af de 61 omgange, før en freak ulykke kostede ham mesterskabet titel håb. Han var i pit stop for påfyldning, men til alle overraskelse, gik han ud, før nogen kan trække ud benzin pumpen og dermed pumpen stadig var med i bilen og Massa bemærket det, og stopper lige før afkørslen til kredsløbet igen. Det er her, han mistede en masse tid og han lagde betalt hans tidligere indsats og kan aldrig dække tilbage den tabte tid. I sidste ende, kun han færdig 13. ud af 15. position.

På grund af andre ulykker, hvor nogle af de bilulykker, sikkerhed biler kom ud og det er her, Alonso stand til at indhente og i sidste ende vandt løbet. Han tog chancen og vandt løbet. Fra position 15. til 1. i pakken er en stor præstation for enhver racerkører for som de fleste af de racerkørere bemærkede, at banen er umuligt for nogen at overhale. Dette er et af de væsentligste årsag var han skuffet og nedslået efter pacing race.

I livet, må vi gøre en Fernando Alonso kunststykke for at få succes i noget. Hvad synes at være en håbløs situation ved start tur til at være en gunstig chance for ham til sidst. Det er den beslutsomhed, drevet ham gennem mesterskaberne. Vi vidste alle, at uden beregning, kan man aldrig lykkes i noget, men hvor mange af os er villige til at være bestemme i vanskeligheder eller bare give op i en mindste vanskelighed uden engang gider at prøve?

Jeg kan godt lide at se sport især fodbold, og nu måske F1 også! Vi kan lære en masse motivation fra det. I en fodboldkamp, er der en masse gange kan du se en masse hold, som er faldet med få mål og endnu ikke i stand til at kæmpe tilbage til at tegne eller endda vinde kampen, ligeledes for F1 racing også.

Nogle gange, hvis du føler dig nede, se sport vil helt sikkert give dig nogle motivation til at fortsætte kampene igen jeres vanskeligheder. Jo mere du forsøger at bekæmpe det, jo mere vil det være løst, men jo mere du forsøgte at give op eller undgå den, fiasko vil være din foretrukne ledsager. Comfort vil bringforth manglende mens modgang vil give dig succes. Dette er loven om tiltrækning, succes avle succes, mens fiasko race fiasko, så aldrig pitch dig i komfort zone, gå ud og søge trængsler, for sikker succes vil komme til dig snart.

Efterlad et svar