About Me

Dave je trener s velikim strast za javno govorio. On donosi smijeh, radost, zabavu i obogaćujući spoznaje da njegove radionice. On je uvijek vjerujem treninga i radionica može biti zabavna i još obogaćujući.
Technorati Dodaj u omiljene slike

Nedavni postovi

Recent Visitors


Preporuke



Pretraživanje

Prevoditelj

English flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagPortuguese flagGerman flagFrench flagSpanish flagJapanese flagArabic flag
Russian flagGreek flagDutch flagBulgarian flagCzech flagCroat flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flag
Rumanian flagSwedish flagNorwegian flag       
By N2H

Galerija

Statistika

Nuffnang

Sponzori

knjiga Uzmite u službeni BloggerPreneur Roadmap sa uspjeha Enroute Prijavom na moje besplatne bilteni.

Prvi svjetski F1 noćna utrka u Singapuru koja je završila tek jučer. Bila je to noć uzbuđenje, uzbuđenja i iznenađenja. Ja nikada nije gledao ili pratiti F1 utrke na ovu noć prije utrke, i dogodilo se to gledati jer je prikazan uživo na moje lokalne televizije. Ja uvijek su razmisljanja F1 je samo automobili prikazuju se u krugu i krug krugova, ništa puno toga vidjeti, ali jučer je bila noć oko otvora za mene.

Prije nego što je jučer (dan prije jučer), i trkača imala pacing utakmica i bilo je jednako uzbudljivo. Felipe Massa završio prvi u red čekanja i bio je nagrađen broj 1 poziciju na konačni dok Fernando Alonso završio prošle zbog neke mehanička greška na njegov automobil. Možete ga vidjeti skakanje u razočaranje nakon dobivanja iz njegove automobil. Alonso gotovo conceded utrke kada je preko intervjuirali putem medija.

Na dan finalne sama, sve će biti vrlo iznenađenja s kraja rezultat. Felipe Massa je bio vodeći u prvoj polovici od 61 krugova prije nakaza nesreće cijena mu je naslov prvaka nada. On je bio u jamu za zaustavljanje benzinskoj, ali svima iznenadjenje, ode van prije nego što itko može skinuti na benzin pumpa i tako vodocrp je još uvijek bio s autom i primijetili da Massa i zaustaviti samo prije izlaska na spoj ponovno. Ovaj je gdje je izgubio dosta vremena te je rekao njegov plaćeni ranije napore i nikako ne mogu pokriti vratiti izgubljeno vrijeme. Na kraju krajeva, on je samo završio 13. od 15. poziciju.

Zbog nekih drugih nesreća u kojoj je automobil ruši, sigurnost vozila iziđe i ovaj je gdje je Alonso mogao sustići i na kraju osvojio utrku. Uhvati priliku i osvojio utrku. Od 15. do 1. pozicije u paket je velik podvig za bilo koju trkač, jer kako većina skijaša je komentirao da je nemoguće pratiti utrke jer nikome iznenaditi. Ovo je jedan od glavnih razloga je bio razočaran i obeshrabren pacing nakon utrke.

U životu, moramo napraviti Fernando Alonso podvig kako bi se uspješno ništa. Što čini da se situacija u beznadan započeti skretanje biti povoljna prilika za ga u kraju. To je odlučnost da ga voziti kroz prvenstvo. Svi smo znali da bez odlučnosti, jedan nikad ne može uspjeti u ništa, ali koliko su spremni da nam se utvrditi u suočavaju s poteškoćama ili jednostavno odustati u slightest bez poteškoća čak i smetaju da pokuša?

Volim gledati sportove osobito nogomet i F1 sada možda previše! Mi možemo puno naučiti od nje motivaciji. U nogometnu utakmicu, tu je mnogo puta možete vidjeti puno timova koji su se s nekoliko ciljeva i još mogućnosti da se bori natrag sastaviti ili čak pobijediti utakmicu, tako i za F1 Racing previše.

Ponekad, ako se osjećate down, sportskih gledaš svakako će vam dati neke motivacije za nošenje na povratak u borbi protiv vašeg problema. U više pokušaja da se bore, više će biti riješena, ali više ste pokušali izbjeći ili odustati od njega, neuspjeh će biti vaš najdraži drug. Udobnost će bringforth neuspjeh dok tegoba, dovest će vas do uspjeha. To je zakon privlačnost, uspjeh uspjeh, a neuspjeh pasmini pasmini neuspjeha, pa nikada nije smola u zoni udobnosti, izlaziti i tražiti poteškoćama, za siguran uspjeh će doći do Vas uskoro.

Ostavite odgovor