シンガポールで最初の世界のF1ナイトレースはちょうど昨日終わった。 それはスリル、興奮と驚きの夜だった。 それは私のローカルテレビでライブ表示されているので、私が見たか、または前に、この夜のレースにF1レースに従っていなかった、私はそれを見るために起こった。 私は常にF1の思考を持っている回路のラウンドとラウンドを実行するだけで車は、見てずっと何もありませんが、昨日の夜は私のために開いた目だった。
昨日（一昨日）に先立ち、レーサーは、ペーシングの一致を持っていた、それは同様にエキサイティングだった。 フェリペマッサは、キューの最初の完成とフェルナンドアロンソが彼の自動車に起因するいくつかの機械的な故障に最後に終了しながら最後の上で1位を受賞しました。 あなたは彼が彼の自動車から出る後に失望にジャンプ見ることができます。 アロンソは、実質的にマスコミがインタビューしたときに、レースが終わったと認めた。
最終日自体に、誰もが最終結果に非常に驚くでしょう。 不慮の事故が彼のチャンピオンシップのタイトルを期待してコストの前にフェリペマッサは61周の前半にリードしていた。 彼はピットでの給油のために停止されましたが、誰もが、ガソリンポンプをやってのけることができるため、ポンプは、車とマッサがまだあった前に、皆の驚きに、彼は消えたが、もう一度だけ、回路への出口の前に停止することに気づいた。 彼は多くの時間を失い、彼は彼の初期の努力を払って、失われた時間をバックカバーは決してできる置く場所です。 最後に、彼は唯一の15位のうち13回を終えた。
車のクラッシュのいくつかの他の事故に起因する、セーフティカーが出てきて、どこに追いつくためにアロンソができるようにこれは、最後にレースに勝った。 彼はチャンスを取り、レースに勝った。 レーサーのほとんどとしてレーストラックは誰がオーバーテイクは不可能であることをコメントしているため位置15から1番目にパック内の任意のレーサーのための偉業です。 これは彼がペーシングのレース後に失望と落胆した主な理由の一つです。
生活の中で、我々は何もで成功するためにフェルナンドアロンソ偉業を実行する必要があります。 何が最終的に彼のために有利なチャンスに変える始動時に絶望的な状況と思われる。 それは、チャンピオンシップを通じて彼を駆動決意です。 我々はすべての決定なしに、1つは何もで決して成功しないことを知っていたが、どれだけ私たちの困難に直面して判断するかだけでも、試してみる気にせずに少しも困難であきらめることに喜んでであるか。
私も現在はスポーツ、特にサッカーと多分F1を見てみたい！ 我々はそれから動機の多くを学んだこともできます。 サッカーの試合で、あなたも同様にF1レースのために、いくつかの目標にダウンしていると、まだ描画したり、試合に勝つために反撃することができる多くのチームを見ることができる時間がたくさんある。
あなたがダウンして感じれば時々、スポーツを見て間違いなく、あなたの難しさを反撃を続けていくためにいくつかの動機を与える。 あなたがそれを戦うことを試みるより、より多くのそれが解決されますが、より多くのあなたがあきらめるか、それを回避しようとし、障害がお気に入りのコンパニオンとなります。 コンフォートはbringforth苦難ながら失敗は成功にもたらすでしょう。 これは、故障の品種の障害ながら成功の品種成功引力の法則なので、快適ゾーンに自分自身を売り込むことはない、必ず成功のためにすぐに来るでしょう、外に出て苦難を求める。